打造電動車的核心競爭力

2015-12-03

采用美國evi模、先進電池能源管理系統、全球領先的非晶高效節能電機系統……宜春萊特新能源汽車有限公司自2014年成立伊始,就搭建了一個高端的技術平臺,專注于新能源汽車三電(注:電池、電機、電控)系統的核心技術。

“我們的合作伙伴湘電集團是我國電機工業的搖籃,擁有全世界最大電動車300噸礦山轉運車研制生產經驗,在電機、電傳動、控制系統等方面有核心技術優勢。”萊特新能源汽車有限公司黃總向記者介紹說,此外,萊特還從國防科技大學引進“北斗系統”的核心科學家,打造航天級的電機和電氣控制技術,與北京航空航天大學交通學院研發合作,進行集成創新,以保障整車控制水平的先進性。

宜春萊特新能源汽車有限公司自去年簽約落戶宜春經濟技術開發區以來,總投資10億元,占地330畝,主要從事新能源汽車技術的研究和生產,電池及其管理系統(bms)的生產與銷售。目前,萊特已開發出2.2噸、2.5噸、3.5噸純電動環衛物流系列等產品,應用于環衛和物流領域,產品價格極具優勢;正在開發的車身長達7米的純電動考斯特中巴客車,將廣泛用于公務車、校車、上下班交通車等。

“中國有1500家鋰電池企業,宜春則是亞洲鋰都,我們在這里生產電池包及其管理系統(bms)選擇電芯的優勢很大。”黃總說,“我們將通過與國內外汽車大廠的合作,引入高速遠途乘用電動車,特別是小型、時尚的精品乘用車,達到規模效應。預測屆時宜春新能源汽車產業的總產值有望超過500億元,宜春將成為全球重要的新能源汽車產業基地之一。” 


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