• 產品名稱:
  • 純電動汽車驅動電機

  • 產品介紹:
  • 規格型號:純電動汽車驅動電機
    電壓:144V-348V
    功率:10KW-25KW
    轉數:0RPM-12000RPM
    絕緣等級:H級
    冷卻方式:自然風冷
    工作制:S9
    防護等級:IP67

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    產品詳情

    (純電動汽車驅動電機)采用較先進的設計理念和裝配技術。

    純電動汽車電機是由交流電機與其配套的控制器組成的調速驅動系統。交流電機是指交流異步牽引電機,是旋轉磁場推動轉子旋轉,結構簡單,可靠性強,驅動電路也簡單可靠,效率高。和稀土永磁電機相比,永磁電機成本高昂,綜合價格有的是交流異步的兩倍,尤其是一旦電動汽車流行起來,稀土資源短缺,價格會飛升,使電動汽車很不經濟,影響電動汽車的普及:還存在驅動電路復雜,可靠性不好做,散熱處理很難,使得實際效率反而不如交流異步電機;稀土永磁電機通常采用水冷,使動力結構復雜,成本增加。相比之下,交流電機的優勢非常明顯。

     

    應用范圍:純電動物流車、純電動乘用車、純電動郵政車、純電動環衛車等。

     

    總結優點:

    第一,防護等級高,效率高,可靠性強。

    第二,性價比高,啟動轉矩大。

    第三,壽命長,易維護,結構簡單,噪音小。

    第四,電機端蓋與機座采用鋁合金結構、體積小、重量輕。

    第五,無級調速,過載能力強。

    第六,結構緊湊,功率密度大。

     

    故障排除:

    ①調速轉把(油門踏板)損壞判斷

    ②電機損壞判斷

    ③控制器損壞判斷

    ④綜合情況判斷

     

    ①轉把(油門踏板)源電壓正常,檢測轉把信號電壓,轉動轉把(油門踏板),信號電壓應在一定范圍內由低向高變化。如電壓無變化且小于1V,則為轉把(油門踏板)故障或轉把(油門踏板)線有短路。如電壓大于1V且變化正常,則轉把(油門踏板)正常,檢查其他項目。

    ②分別檢測電機編碼器信號線,用手慢慢轉動電機,每相電壓應在一定范圍之間變化,如電壓無變化則為電機編碼器損壞,應更換電動汽車電機或電機編碼器。如每相電壓變換正常,且供電正常,則控制器損壞,更換控制器。

    ③用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓,電壓應大于額定電壓(電池充足電),如無電壓,應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓(接轉把的紅、黑線),如無電壓,拔下轉把插座,電壓恢復,則可能為電機編碼器短路,如仍無電壓,則為控制器故障,應更換控制器。

    ④首先檢查調速轉把(油門踏板)和電動汽車電機編碼器有無短路,一般下雨受潮后更容易造成接頭短路,因此要注意轉把(油門踏板)接頭防水,若控制器損壞后更換新控制器前首先應檢查轉把(油門踏板)和電機編碼器信號線是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞。


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